北京理工大学管理与经济学院k7xp教授张永冀表示，引入同股不1OD0权机制具有十分重要的意义，kZ7O当于为高科技、互联网等内地ERkn业赴港上市扫除了一大障碍，ETtT利于争抢下一个“BATJ”（百度、阿里巴巴、腾讯、京东zUUs。

从利润的产品结构来iWwC，2006年之前货运业务对利润贡献极小JMU2甚至处于亏损状态；9OkC虑到2007年公司养老基金计划大幅支出zEys致国内包裹业务亏损1406百万美元，因此2007年利润产品结构中货运与供应链占RQhr急剧上升至39%这一数值不具有参考意义cjBq营业利润产品结构图0WWc已将2007年剔除；2008年由于美国经济衰退与燃油成本上MUdN，货运部门营业利润ybun-450百万美元；09年后货运与供应链业务基本步入正轨（2012年由于linehaul网络增长4000万美元与燃油成本上涨30％，货运部门营业利润为15百万美元，同比下降97%），对利润贡献率稳定在9%左右。